四川嘉陵:交通成为脱贫攻坚的动力引擎

2018-01-29 09:58:35来源:海外网
字号:

图片4.png

南充市嘉陵区交通运输局结对帮扶临江乡黄家楼村产村融合航拍图

2017是四川省南充市嘉陵区脱贫摘帽的决战年,嘉陵区交通运输局秉承“发展是硬道理、交通是硬支撑”理念,围绕“大交通、大联网、大发展”的总体规划,全力实施“破解交通瓶颈制约、实现交通率先脱贫”战略,做嘉陵区脱贫攻坚战的动力引擎,当好践行党十九大精神的排头尖兵。

谋篇布局,开拓进取,争做脱贫攻坚的铺路人

“要致富,先修路”。嘉陵区交通运输局根据区委、区政府确定的交通互联网工程,努力营造嘉陵“大交通、大联网、大发展”格局,按照“一景二带三纵四横五通”的规划思路,以构建城、乡、村“半小时经济圈”为目标,在规划上坚持“四注重”、在建设上坚持“三优先”,以改变农村公路建设由放射状向网络状转变,优化公路网络结构,完善运输网络体系,努力打造“四个交通”,实现“三化”,不断提高交通服务民生的能力,勇挑脱贫攻坚重担,为全区经济社会的发展提供了一个优良的交通环境。

据资料显示,至2015年底,全区完成通村公路建设2500余公里,提前完成省市22个专项中交通建设扶贫工作“村村通”目标任务。截止2016年底,全区通车里程达4058公里,其中高速50公里,国道78.15公里,省道45公里,县道140.6公里,乡道201.5公里,村道3542.75公里,全区交通投资总额达40亿元,向上共争取到位资金10亿余元用于交通基础设施建设,助力交通脱贫。

创新思路,因地制宜,争做实干实战的有为人

探索创新“交通+”做法,将一条条普通的道路打造成为带领群众脱贫奔康、拉动旅游发展、加快城镇建设的民生路、致富路、枢纽带。

创新“交通+产业”,精心打造路域特色产业带。遵循特色发展和因地制宜的原则着手全局规划,“无路,公路围着产业转;有路,产业围绕公路布”,主动对接规划产业园区交通发展需求,参与贫困地区区域经济发展。河西镇困龙山村、江中村、泰山村、直属村四个行政村新建村道联网、产业公路近38公里,打造出“万亩无公害蔬菜基地”,实现了产业园区道路与城乡村道路之间的互联互通;双桂镇等沿西河流域在西河旅游产业路的布局下,已经形成约10万亩蚕桑基地,对保留和发展地域文化发挥了重要作用;大通镇的生猪养殖基地、龙蟠镇的食用菌基地、大观至一立的果林经济……交通与产业相互促进,相得益彰。

创新“交通+旅游”,加快构建城乡一体化交通体系。围绕服务全域旅游发展,始终把路域环境整治作为美丽乡村建设提升的重要支撑,高标准定位,大力度投入,持续性整治。把国家4A级凤垭景区、孝心索桥、凤凰湖、南海新村打造成精品旅游线,成为市民健身休闲,观光娱乐,旅游度假,回归自然的后花园。结合省级“四好农村路”示范县申报工作,全力展示乡土风情、田园风光的最美农村公路,绘制“错落有致、色彩斑斓,四季有花、路路是景”的景观图。

责编:耿佩

  • 路过

新闻热图

海外网评

文娱看点

国家频道精选

新闻排行